BMW R1300GS vs Triumph Tiger 1200 Rally Pro

BMW R1300GS vs Triumph Tiger 1200 Rally Pro obok siebie: moc, masa, wysokość siedzenia, bak, zasięg, prawo jazdy A2 i ceny. Roczniki: od 2024 i 2022-2026.

Najważniejsze różnice

Dane techniczneBMW R1300GSTriumph Tiger 1200 Rally Pro
Rocznikiod 20242022-2026
TypAdventureAdventure
Prawo jazdytylko Atylko A
Silnik1300 cm³, 2 cyl.1160 cm³, 3 cyl.
Moc107 kW / 145 KM110,4 kW / 150 KM (najlepsza wartość)
Moment obrotowy149 Nm przy 6500 obr./min130 Nm przy 7000 obr./min
Masa237 kg (z płynami), także z ASA (najlepsza wartość)250 kg (z płynami)
Wysokość siedzenia850 mm (niskie siedzenie 800 mm)875 mm (niskie siedzenie 855 mm)
Skok zawieszeniaprzód 190 mm, tył 200 mmprzód 220 mm, tył 220 mm
Maks. obciążenie227 kg (kierowca, pasażer, bagaż)brak danych
ABSABSABS
Napęd / skrzyniakardan, manualnakardan, manualna
Bak19 l20 l (najlepsza wartość)
Spalanie5,3 l/100 km (najlepsza wartość)5,5 l/100 km
Zasięg na jednym baku310 km320 km (najlepsza wartość)
Cena nowego (oficjalny cennik, PL)89 500 zł-
Cena używanego (szacunek)68 000 zł - 77 500 zł74 500 zł - 94 000 zł

Porównaj interaktywnie (dodaj trzeci model)

Udostępnij porównanie: Facebook X WhatsApp

BMW R1300GS: słabe strony

  • Drogie części
  • Wysoko położony środek ciężkości
  • Drogie ubezpieczenie
  • Często kradziony
  • Wysokie siedzenie: 850 mm i więcej - sprawdź w sekcji "Czy dosięgniesz ziemi?"
  • Ciężki: 230 kg i więcej

Triumph Tiger 1200 Rally Pro: słabe strony

  • Drogie części
  • Wysokie siedzenie: 850 mm i więcej - sprawdź w sekcji "Czy dosięgniesz ziemi?"
  • Ciężki: 230 kg i więcej

Inne porównania

Dane od producentów i z testów; ceny są szacunkowe. Sprawdź konkretny egzemplarz.