BMW R 1250 GS Adventure vs Ducati Multistrada 1200 Enduro

BMW R 1250 GS Adventure vs Ducati Multistrada 1200 Enduro obok siebie: moc, masa, wysokość siedzenia, bak, zasięg, prawo jazdy A2 i ceny. Roczniki: 2019-2024 i 2016-2018.

Najważniejsze różnice

Dane techniczneBMW R 1250 GS AdventureDucati Multistrada 1200 Enduro
Roczniki2019-20242016-2018
TypAdventureAdventure
Prawo jazdytylko Atylko A
Silnik1254 cm³, 2 cyl.1198 cm³, 2 cyl.
Moc100 kW / 136 KM118 kW / 160 KM
Masa268 kg (z płynami)254 kg (z płynami)
Wysokość siedzenia890 mm (niskie siedzenie 870 mm)870 mm (niskie siedzenie 850 mm)
ABSABSABS
Napęd / skrzyniakardan, manualnałańcuch, manualna
Bak30 l30 l
Spalanie5,9 l/100 km6,8 l/100 km
Zasięg na jednym baku440 km380 km
Cena używanego (szacunek)68 000 zł - 87 500 zł57 500 zł - 63 500 zł

Porównaj interaktywnie (dodaj trzeci model)

BMW R 1250 GS Adventure: Słabe strony

  • Drogie części
  • Wysokie siedzenie: 850 mm i więcej - sprawdź w kroku "Czy dosięgniesz ziemi?"
  • Ciężki: 230 kg i więcej

Ducati Multistrada 1200 Enduro: Słabe strony

  • Drogie części
  • Wysokie siedzenie: 850 mm i więcej - sprawdź w kroku "Czy dosięgniesz ziemi?"
  • Ciężki: 230 kg i więcej

Inne porównania

Dane od producentów i z testów; ceny są szacunkowe. Sprawdź konkretny egzemplarz.