BMW R 1250 GS Adventure vs Ducati Multistrada 1200 Enduro

BMW R 1250 GS Adventure vs Ducati Multistrada 1200 Enduro: potencia, peso, altura del asiento, autonomía, carnet A2 y precios lado a lado. Años: 2019-2024 y 2016-2018.

Diferencias clave

Más potencia: Ducati Multistrada 1200 Enduro (118 frente a 100 kW)
Más ligera: Ducati Multistrada 1200 Enduro (254 frente a 268 kg, en orden de marcha)
Asiento más bajo: Ducati Multistrada 1200 Enduro (870 frente a 890 mm)
Más autonomía: BMW R 1250 GS Adventure (unos 440 frente a 380 km)

Ficha técnica	BMW R 1250 GS Adventure	Ducati Multistrada 1200 Enduro
Años	2019-2024	2016-2018
Tipo	Trail	Trail
Carné	solo A	solo A
Motor	1254 cm³, 2 cil.	1198 cm³, 2 cil.
Potencia	100 kW / 136 CV	118 kW / 160 CV
Peso	268 kg (en orden de marcha)	254 kg (en orden de marcha)
Altura del asiento	890 mm (asiento bajo 870 mm)	870 mm (asiento bajo 850 mm)
ABS	ABS	ABS
Transmisión / cambio	cardán, manual	cadena, manual
Depósito	30 l	30 l
Consumo	5,9 l/100 km	6,8 l/100 km
Autonomía por depósito	440 km	380 km
Precio de segunda mano (estimación)	15 800 € - 20 400 €	13 400 € - 14 800 €

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BMW R 1250 GS Adventure: Puntos débiles

Recambios caros
Asiento alto: 850 mm o más - mira el cálculo de alcance
Pesada: 230 kg o más

Ducati Multistrada 1200 Enduro: Puntos débiles

Recambios caros
Asiento alto: 850 mm o más - mira el cálculo de alcance
Pesada: 230 kg o más

Otras comparativas

Datos de fabricantes y de pruebas; los precios son estimaciones. Revisa la moto que compres.