KTM 125 Duke: specificaties en vergelijking
KTM 125 Duke (naked, vanaf 2024): motorblok van 125 cc, 11 kW / 15 pk, 154 kg (droog), zithoogte 800 mm. Rijbewijs: A1 (BE: ook B).
KTM 125 Duke vergelijken met een model naar keuze
Typ een merk of model. De tabel verschijnt zodra je het tweede model kiest.
Generaties
4e generatie (vanaf 2024)
| Bouwjaren | vanaf 2024 |
|---|---|
| Type | Naked |
| Rijbewijs | A1 (BE: ook B) |
| Motorblok | 125 cc, 1 cil. |
| Vermogen | 11 kW / 15 pk |
| Koppel | 11,5 Nm |
| Gewicht | 154 kg (droog) |
| Zithoogte | 800 mm |
| Veerweg | voor 150 mm, achter 150 mm |
| Max. laadvermogen | geen gegevens |
| ABS | ABS |
| Aandrijving / versnellingsbak | ketting, handgeschakeld |
| Tank | 13,4 l |
| Verbruik | 2,4 l/100 km |
| Actieradius op één tank | 490 km |
| Nieuwprijs (officiële Duitse prijslijst) | € 5.199 |
| Tweedehandsprijs (schatting) | € 4.100 - € 4.700 |
3e generatie (2021-2023)
| Bouwjaren | 2021-2023 |
|---|---|
| Type | Naked |
| Rijbewijs | A1 (BE: ook B) |
| Motorblok | 125 cc, 1 cil. |
| Vermogen | 11 kW / 15 pk |
| Koppel | 12 Nm bij 8000 tpm |
| Gewicht | 139 kg (droog) |
| Zithoogte | 830 mm |
| Veerweg | voor 142 mm, achter 150 mm |
| Max. laadvermogen | geen gegevens |
| ABS | ABS |
| Aandrijving / versnellingsbak | ketting, handgeschakeld |
| Tank | 13,4 l |
| Verbruik | 2,7 l/100 km |
| Actieradius op één tank | 430 km |
| Tweedehandsprijs (schatting) | € 3.900 - € 4.300 |
2e generatie (2017-2020)
| Bouwjaren | 2017-2020 |
|---|---|
| Type | Naked |
| Rijbewijs | A1 (BE: ook B) |
| Motorblok | 125 cc, 1 cil. |
| Vermogen | 11 kW / 15 pk |
| Koppel | 12 Nm |
| Gewicht | 137 kg (droog) |
| Zithoogte | 830 mm |
| Veerweg | voor 142 mm, achter 150 mm |
| Max. laadvermogen | geen gegevens |
| ABS | ABS |
| Aandrijving / versnellingsbak | ketting, handgeschakeld |
| Tank | 13,4 l |
| Verbruik | 2,7 l/100 km |
| Actieradius op één tank | 430 km |
| Tweedehandsprijs (schatting) | € 3.200 - € 3.800 |
1e generatie (2011-2016)
| Bouwjaren | 2011-2016 |
|---|---|
| Type | Naked |
| Rijbewijs | A1 (BE: ook B) |
| Motorblok | 125 cc, 1 cil. |
| Vermogen | 11 kW / 15 pk |
| Gewicht | 132 kg (rijklaar gewicht) |
| Zithoogte | 800 mm |
| Veerweg | voor 150 mm, achter 150 mm |
| Max. laadvermogen | geen gegevens |
| ABS | ABS optioneel |
| Aandrijving / versnellingsbak | ketting, handgeschakeld |
| Tank | 11 l |
| Verbruik | 2,7 l/100 km |
| Actieradius op één tank | 350 km |
| Tweedehandsprijs (schatting) | € 2.500 - € 3.200 |
Waarom het de moeite waard is
- Wendbaar in het verkeer
- Sterke remmen
- Moderne elektronica
- Grote actieradius (350 km+)
Zwakke punten
- Zwak op de snelweg
- Dure onderdelen
Wat je moet controleren als je tweedehands koopt
- Valschade: stuureinden, hendels, voetsteunen, krassen op deksels
- Ketting en tandwielen: speling, stugge schakels, haaientanden
- Onderhoudsboekje: stempels en facturen
Vergelijk met concurrenten
Vergelijkbare modellen
- Yamaha MT-125 125 cc · 11 kW · zithoogte 810 mm
- Honda CB125R 125 cc · 11 kW · zithoogte 816 mm
- Zontes ZT125-G1 125 cc · 11 kW · zithoogte 795 mm
- Kawasaki Z125 125 cc · 10 kW · zithoogte 815 mm
- Suzuki GSX-S125 125 cc · 11 kW · zithoogte 785 mm
- Zontes ZT125-U 124 cc · 11 kW · zithoogte 790 mm
- Zontes ZT125-Z2 125 cc · 11 kW · zithoogte 790 mm
- Voge 125R 125 cc · 11 kW · zithoogte 795 mm
Vragen
Is de KTM 125 Duke geschikt voor het A2-rijbewijs?
Ja: 11 kW valt binnen de A2-grens van 35 kW. Daarnaast mag de verhouding tussen vermogen en gewicht niet hoger zijn dan 0,2 kW/kg; controleer die in de papieren van het exemplaar dat je koopt.
Wat is de zithoogte van de KTM 125 Duke?
800 mm. Of je met je voeten aan de grond komt, hangt ook af van de breedte van het zadel: de motorzoeker schat dat in op basis van je lengte en binnenbeenlengte.
Hoeveel weegt de KTM 125 Duke?
154 kg (droog).
Hoeveel verbruikt de KTM 125 Duke en wat is de actieradius?
Ongeveer 2,4 l/100 km; met de tank van 13,4 l kom je zo'n 490 km ver voordat het reservelampje gaat branden.
Specificaties van fabrikanten en testbronnen; prijzen zijn schattingen. Controleer altijd het exemplaar dat je koopt.