KTM 125 Duke: τεχνικά χαρακτηριστικά και σύγκριση
KTM 125 Duke (naked, από το 2024): κινητήρας 125 cc, 11 kW / 15 PS, 154 kg (ξηρό βάρος), ύψος σέλας 800 mm. Δίπλωμα: A1 ή B (121).
KTM 125 Duke: σύγκριση με οποιοδήποτε μοντέλο
Πληκτρολογήστε μάρκα ή μοντέλο. Ο πίνακας ανοίγει μόλις επιλέξετε το δεύτερο μοντέλο.
Γενιές
4η γενιά (από το 2024)
| Έτη | από το 2024 |
|---|---|
| Τύπος | Naked |
| Δίπλωμα | A1 ή B (121) |
| Κινητήρας | 125 cc, 1 κύλ. |
| Ισχύς | 11 kW / 15 PS |
| Ροπή | 11,5 Nm |
| Βάρος | 154 kg (ξηρό βάρος) |
| Ύψος σέλας | 800 mm |
| Διαδρομή ανάρτησης | εμπρός 150 mm, πίσω 150 mm |
| Μέγιστο φορτίο | χωρίς στοιχεία |
| ABS | ABS |
| Μετάδοση / κιβώτιο | αλυσίδα, χειροκίνητο |
| Ρεζερβουάρ | 13,4 l |
| Κατανάλωση | 2,4 l/100 km |
| Αυτονομία με ένα ρεζερβουάρ | 490 km |
| Τιμή καινούργιου (επίσημος τιμοκατάλογος Γερμανίας) | 5.199 € |
| Τιμή μεταχειρισμένου (εκτίμηση) | 4.100 € - 4.700 € |
3η γενιά (2021-2023)
| Έτη | 2021-2023 |
|---|---|
| Τύπος | Naked |
| Δίπλωμα | A1 ή B (121) |
| Κινητήρας | 125 cc, 1 κύλ. |
| Ισχύς | 11 kW / 15 PS |
| Ροπή | 12 Nm στις 8000 σ.α.λ. |
| Βάρος | 139 kg (ξηρό βάρος) |
| Ύψος σέλας | 830 mm |
| Διαδρομή ανάρτησης | εμπρός 142 mm, πίσω 150 mm |
| Μέγιστο φορτίο | χωρίς στοιχεία |
| ABS | ABS |
| Μετάδοση / κιβώτιο | αλυσίδα, χειροκίνητο |
| Ρεζερβουάρ | 13,4 l |
| Κατανάλωση | 2,7 l/100 km |
| Αυτονομία με ένα ρεζερβουάρ | 430 km |
| Τιμή μεταχειρισμένου (εκτίμηση) | 3.900 € - 4.300 € |
2η γενιά (2017-2020)
| Έτη | 2017-2020 |
|---|---|
| Τύπος | Naked |
| Δίπλωμα | A1 ή B (121) |
| Κινητήρας | 125 cc, 1 κύλ. |
| Ισχύς | 11 kW / 15 PS |
| Ροπή | 12 Nm |
| Βάρος | 137 kg (ξηρό βάρος) |
| Ύψος σέλας | 830 mm |
| Διαδρομή ανάρτησης | εμπρός 142 mm, πίσω 150 mm |
| Μέγιστο φορτίο | χωρίς στοιχεία |
| ABS | ABS |
| Μετάδοση / κιβώτιο | αλυσίδα, χειροκίνητο |
| Ρεζερβουάρ | 13,4 l |
| Κατανάλωση | 2,7 l/100 km |
| Αυτονομία με ένα ρεζερβουάρ | 430 km |
| Τιμή μεταχειρισμένου (εκτίμηση) | 3.200 € - 3.800 € |
1η γενιά (2011-2016)
| Έτη | 2011-2016 |
|---|---|
| Τύπος | Naked |
| Δίπλωμα | A1 ή B (121) |
| Κινητήρας | 125 cc, 1 κύλ. |
| Ισχύς | 11 kW / 15 PS |
| Βάρος | 132 kg (υγρό βάρος) |
| Ύψος σέλας | 800 mm |
| Διαδρομή ανάρτησης | εμπρός 150 mm, πίσω 150 mm |
| Μέγιστο φορτίο | χωρίς στοιχεία |
| ABS | ABS προαιρετικά |
| Μετάδοση / κιβώτιο | αλυσίδα, χειροκίνητο |
| Ρεζερβουάρ | 11 l |
| Κατανάλωση | 2,7 l/100 km |
| Αυτονομία με ένα ρεζερβουάρ | 350 km |
| Τιμή μεταχειρισμένου (εκτίμηση) | 2.500 € - 3.200 € |
Γιατί αξίζει
- Ευελιξία στην κίνηση της πόλης
- Δυνατά φρένα
- Σύγχρονα ηλεκτρονικά
- Αυτονομία 350 km και πάνω
Τι να προσέξετε
- Δυσκολεύεται στις ταχύτητες του αυτοκινητόδρομου
- Ακριβά ανταλλακτικά
Τι να ελέγξετε σε μεταχειρισμένο
- Ζημιές από πτώση: άκρα τιμονιού, μανέτες, μαρσπιέ, γδαρμένα καπάκια
- Αλυσίδα και γρανάζια: χαλαρότητα, κολλημένοι κρίκοι, μυτερά δόντια
- Ιστορικό σέρβις: σφραγίδες και τιμολόγια
Σύγκριση με ανταγωνιστές
Παρόμοια μοντέλα
- Yamaha MT-125 125 cc · 11 kW · σέλα 810 mm
- Honda CB125R 125 cc · 11 kW · σέλα 816 mm
- Zontes ZT125-G1 125 cc · 11 kW · σέλα 795 mm
- Kawasaki Z125 125 cc · 10 kW · σέλα 815 mm
- Suzuki GSX-S125 125 cc · 11 kW · σέλα 785 mm
- Zontes ZT125-U 124 cc · 11 kW · σέλα 790 mm
- Zontes ZT125-Z2 125 cc · 11 kW · σέλα 790 mm
- Voge 125R 125 cc · 11 kW · σέλα 795 mm
Συχνές ερωτήσεις
Είναι το μοντέλο KTM 125 Duke συμβατό με δίπλωμα A2;
Ναι: τα 11 kW είναι μέσα στο όριο των 35 kW του διπλώματος A2. Το A2 απαιτεί επίσης λόγο ισχύος προς βάρος κάτω από 0,2 kW/kg, οπότε ελέγξτε αυτόν τον αριθμό στα έγγραφα του οχήματος που αγοράζετε.
Ποιο είναι το ύψος σέλας του μοντέλου KTM 125 Duke;
800 mm. Το αν πατάτε στο έδαφος εξαρτάται και από το πλάτος της σέλας: το εργαλείο αναζήτησης το εκτιμά από το ύψος σας και το εσωτερικό μήκος ποδιού σας.
Πόσο ζυγίζει το μοντέλο KTM 125 Duke;
154 kg (ξηρό βάρος).
Τι κατανάλωση και αυτονομία έχει το μοντέλο KTM 125 Duke;
Περίπου 2,4 l/100 km. Με ρεζερβουάρ 13,4 l αυτό σημαίνει περίπου 490 km πριν ανάψει η ένδειξη ρεζέρβας.
Στοιχεία από κατασκευαστές και δοκιμές. Οι τιμές είναι εκτιμήσεις. Ελέγξτε το συγκεκριμένο όχημα πριν το αγοράσετε.