Honda PCX125 vs Royal Alloy GT2 125

Honda PCX125 vs Royal Alloy GT2 125 : puissance, poids, hauteur de selle, autonomie, permis A2 et prix côte à côte. Années-modèles : depuis 2021 et depuis 2026.

Les différences clés

Plus léger : Honda PCX125 (131 contre 145 kg, tous pleins faits)
Selle plus basse : Royal Alloy GT2 125 (750 contre 764 mm)
Plus d'autonomie : Honda PCX125 (environ 330 contre 280 km)

Fiche technique	Honda PCX125	Royal Alloy GT2 125
Années	depuis 2021	depuis 2026
Type	Scooter	Scooter
Permis	A1 / 125	A1 / 125
Moteur	125 cm³, 1 cyl.	125 cm³, 1 cyl.
Puissance	9,2 kW / 13 ch	10 kW / 14 ch (meilleure valeur)
Couple	11,7 Nm à 6500 tr/min	12 Nm à 6500 tr/min
Poids	131 kg (tous pleins faits) (meilleure valeur)	145 kg (tous pleins faits)
Hauteur de selle	764 mm	750 mm
Débattement	avant 89 mm, arrière 95 mm	pas de données
Charge utile max.	180 kg (pilote, passager, bagages)	pas de données
ABS	ABS	ABS
Transmission / boîte	automatique	automatique
Réservoir	8 l	9 l (meilleure valeur)
Consommation	2,1 l/100 km (meilleure valeur)	2,8 l/100 km
Autonomie par plein	330 km (meilleure valeur)	280 km
Prix neuf (tarif officiel allemand)	4 030 €	-
Prix d'occasion (estimation)	2 700 € - 3 600 €	-
Prix neuf (DE)	-	3 400 €

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Honda PCX125 : points faibles

Peu pratique en duo
Très visé par les voleurs

Royal Alloy GT2 125 : points faibles

Peu de concessionnaires
Certaines pièces difficiles à trouver

Autres comparatifs

Données des constructeurs et d'essais ; les prix sont des estimations. Vérifiez la moto achetée.