Honda PCX125 vs Royal Alloy GT2 125

Honda PCX125 vs Royal Alloy GT2 125 δίπλα-δίπλα: ισχύς, βάρος, ύψος σέλας, ρεζερβουάρ, αυτονομία, δίπλωμα A2 και τιμές. Έτη παραγωγής: από το 2021 και από το 2026.

Βασικές διαφορές

Χαμηλότερο βάρος: Honda PCX125 (131 έναντι 145 kg, υγρό βάρος)
Χαμηλότερη σέλα: Royal Alloy GT2 125 (750 έναντι 764 mm)
Μεγαλύτερη αυτονομία: Honda PCX125 (περίπου 330 έναντι 280 km)

Τεχνικά χαρακτηριστικά	Honda PCX125	Royal Alloy GT2 125
Έτη	από το 2021	από το 2026
Τύπος	Σκούτερ	Σκούτερ
Δίπλωμα	A1 ή B (121)	A1 ή B (121)
Κινητήρας	125 cc, 1 κύλ.	125 cc, 1 κύλ.
Ισχύς	9,2 kW / 13 PS	10 kW / 14 PS (καλύτερο)
Ροπή	11,7 Nm στις 6500 σ.α.λ.	12 Nm στις 6500 σ.α.λ.
Βάρος	131 kg (υγρό βάρος) (καλύτερο)	145 kg (υγρό βάρος)
Ύψος σέλας	764 mm	750 mm
Διαδρομή ανάρτησης	εμπρός 89 mm, πίσω 95 mm	χωρίς στοιχεία
Μέγιστο φορτίο	180 kg (αναβάτης, συνεπιβάτης, αποσκευές)	χωρίς στοιχεία
ABS	ABS	ABS
Μετάδοση / κιβώτιο	αυτόματο	αυτόματο
Ρεζερβουάρ	8 l	9 l (καλύτερο)
Κατανάλωση	2,1 l/100 km (καλύτερο)	2,8 l/100 km
Αυτονομία με ένα ρεζερβουάρ	330 km (καλύτερο)	280 km
Τιμή καινούργιου (επίσημος τιμοκατάλογος Γερμανίας)	4.030 €	-
Τιμή μεταχειρισμένου (εκτίμηση)	2.700 € - 3.600 €	-
Τιμή καινούργιου (DE)	-	3.400 €

Διαδραστική σύγκριση (προσθέστε τρίτο μοντέλο)

Honda PCX125: τι να προσέξετε

Περιορισμένη άνεση για συνεπιβάτη
Συχνός στόχος κλοπής

Royal Alloy GT2 125: τι να προσέξετε

Μικρό δίκτυο συνεργατών
Κάποια ανταλλακτικά βρίσκονται δύσκολα

Άλλες συγκρίσεις

Στοιχεία από κατασκευαστές και δοκιμές. Οι τιμές είναι εκτιμήσεις. Ελέγξτε το συγκεκριμένο όχημα πριν το αγοράσετε.