Royal Alloy GT 125 vs Yamaha NMAX 125

Royal Alloy GT 125 vs Yamaha NMAX 125 δίπλα-δίπλα: ισχύς, βάρος, ύψος σέλας, ρεζερβουάρ, αυτονομία, δίπλωμα A2 και τιμές. Έτη παραγωγής: από το 2025 και από το 2021.

Βασικές διαφορές

Τεχνικά χαρακτηριστικάRoyal Alloy GT 125Yamaha NMAX 125
Έτηαπό το 2025από το 2021
ΤύποςΣκούτερΣκούτερ
ΔίπλωμαA1 ή B (121)A1 ή B (121)
Κινητήρας124 cc, 1 κύλ.125 cc, 1 κύλ.
Ισχύς10 kW / 14 PS (καλύτερο)9 kW / 12 PS
Ροπή-11,2 Nm στις 6000 σ.α.λ.
Βάρος130 kg (δεν αναφέρεται αν υγρό ή ξηρό)131 kg (υγρό βάρος)
Ύψος σέλας750 mm770 mm
Διαδρομή ανάρτησηςχωρίς στοιχείαεμπρός 100 mm, πίσω 91 mm
Μέγιστο φορτίοχωρίς στοιχεία166 kg (αναβάτης, συνεπιβάτης, αποσκευές)
ABSABSABS
Μετάδοση / κιβώτιοαυτόματοαυτόματο
Ρεζερβουάρ10,5 l (καλύτερο)7,1 l
Κατανάλωση2,8 l/100 km2,1 l/100 km (καλύτερο)
Αυτονομία με ένα ρεζερβουάρ330 km (καλύτερο)290 km
Τιμή μεταχειρισμένου (εκτίμηση)2.500 € - 2.700 €2.700 € - 3.600 €
Τιμή καινούργιου (επίσημος τιμοκατάλογος Γερμανίας)-3.999 €

Διαδραστική σύγκριση (προσθέστε τρίτο μοντέλο)

Κοινοποίηση σύγκρισης: Facebook X WhatsApp

Royal Alloy GT 125: τι να προσέξετε

  • Μικρό δίκτυο συνεργατών
  • Κάποια ανταλλακτικά βρίσκονται δύσκολα

Yamaha NMAX 125: τι να προσέξετε

  • Περιορισμένη άνεση για συνεπιβάτη
  • Συχνός στόχος κλοπής

Άλλες συγκρίσεις

Στοιχεία από κατασκευαστές και δοκιμές. Οι τιμές είναι εκτιμήσεις. Ελέγξτε το συγκεκριμένο όχημα πριν το αγοράσετε.