Royal Alloy GT 125 vs Yamaha NMAX 125
Royal Alloy GT 125 vs Yamaha NMAX 125 : puissance, poids, hauteur de selle, autonomie, permis A2 et prix côte à côte. Années-modèles : depuis 2025 et depuis 2021.
Les différences clés
- Selle plus basse : Royal Alloy GT 125 (750 contre 770 mm)
- Plus d'autonomie : Royal Alloy GT 125 (environ 330 contre 290 km)
| Fiche technique | Royal Alloy GT 125 | Yamaha NMAX 125 |
|---|---|---|
| Années | depuis 2025 | depuis 2021 |
| Type | Scooter | Scooter |
| Permis | A1 / 125 | A1 / 125 |
| Moteur | 124 cm³, 1 cyl. | 125 cm³, 1 cyl. |
| Puissance | 10 kW / 14 ch | 9 kW / 12 ch |
| Poids | 130 kg (type non précisé) | 131 kg (tous pleins faits) |
| Hauteur de selle | 750 mm | 770 mm |
| ABS | ABS | ABS |
| Transmission / boîte | automatique | automatique |
| Réservoir | 10,5 l | 7,1 l |
| Consommation | 2,8 l/100 km | 2,1 l/100 km |
| Autonomie par plein | 330 km | 290 km |
| Prix d'occasion (estimation) | 2 500 € - 2 700 € | 2 700 € - 3 700 € |
| Prix neuf (tarif officiel, DE) | - | 3 999 € |
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Royal Alloy GT 125 : Points faibles
- Peu de concessionnaires
- Certaines pièces difficiles à trouver
Yamaha NMAX 125 : Points faibles
- Peu pratique en duo
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