Honda PCX125 vs Royal Alloy GT 125
Honda PCX125 vs Royal Alloy GT 125 lado a lado: potência, peso, altura do assento, depósito, autonomia, carta A2 e preços. Anos: desde 2021 e desde 2025.
Principais diferenças
- Assento mais baixo: Royal Alloy GT 125 (750 face a 764 mm)
| Ficha técnica | Honda PCX125 | Royal Alloy GT 125 |
|---|---|---|
| Anos | desde 2021 | desde 2025 |
| Tipo | Scooter | Scooter |
| Carta | A1 ou B (25+) | A1 ou B (25+) |
| Motor | 125 cc, 1 cil. | 124 cc, 1 cil. |
| Potência | 9,2 kW / 13 cv | ✓10 kW / 14 cv (melhor valor) |
| Binário | 11,7 Nm às 6500 rpm | - |
| Peso | 131 kg (em ordem de marcha) | 130 kg (tipo de peso não indicado) |
| Altura do assento | 764 mm | 750 mm |
| Curso da suspensão | à frente 89 mm, atrás 95 mm | sem dados |
| Carga máxima | 180 kg (condutor, passageiro, bagagem) | sem dados |
| ABS | ABS | ABS |
| Transmissão / caixa de velocidades | automática | automática |
| Depósito | 8 l | ✓10,5 l (melhor valor) |
| Consumo | ✓2,1 l/100 km (melhor valor) | 2,8 l/100 km |
| Autonomia com um depósito | 330 km | 330 km |
| Preço de novo (tabela oficial alemã) | 4030 € | - |
| Preço de usado (estimativa) | 2700 € - 3600 € | 2500 € - 2700 € |
Comparar de forma interativa (adicionar um terceiro modelo)
Honda PCX125: pontos fracos
- Pouco confortável para o passageiro
- Muito procurada por ladrões
Royal Alloy GT 125: pontos fracos
- Rede de concessionários reduzida
- Algumas peças difíceis de encontrar
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