Honda PCX125 vs Royal Alloy GT 125
Honda PCX125 vs Royal Alloy GT 125: potencia, peso, altura del asiento, autonomía, carnet A2 y precios lado a lado. Años: desde 2021 y desde 2025.
Diferencias clave
- Asiento más bajo: Royal Alloy GT 125 (750 frente a 764 mm)
| Ficha técnica | Honda PCX125 | Royal Alloy GT 125 |
|---|---|---|
| Años | desde 2021 | desde 2025 |
| Tipo | Scooter | Scooter |
| Carné | A1 / 125 | A1 / 125 |
| Motor | 125 cm³, 1 cil. | 124 cm³, 1 cil. |
| Potencia | 9,2 kW / 13 CV | 10 kW / 14 CV |
| Peso | 131 kg (en orden de marcha) | 130 kg (tipo no indicado) |
| Altura del asiento | 764 mm | 750 mm |
| ABS | ABS | ABS |
| Transmisión / cambio | automática | automática |
| Depósito | 8 l | 10,5 l |
| Consumo | 2,1 l/100 km | 2,8 l/100 km |
| Autonomía por depósito | 330 km | 330 km |
| Precio nuevo (tarifa oficial, DE) | 4 030 € | - |
| Precio de segunda mano (estimación) | 2 700 € - 3 700 € | 2 500 € - 2 700 € |
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Honda PCX125: Puntos débiles
- Poco cómoda para el pasajero
Royal Alloy GT 125: Puntos débiles
- Pocos concesionarios
- Algunos recambios difíciles de encontrar
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