BMW R1300GS vs Ducati Multistrada V4

BMW R1300GS vs Ducati Multistrada V4 lado a lado: potência, peso, altura do assento, depósito, autonomia, carta A2 e preços. Anos: desde 2024 e desde 2021.

Principais diferenças

Mais potência: Ducati Multistrada V4 (125 face a 107 kW)
Mais leve: BMW R1300GS (237 face a 240 kg, em ordem de marcha)
Assento mais baixo: Ducati Multistrada V4 (840 face a 850 mm)
Preço de novo mais baixo: BMW R1300GS (19 990 € face a 20 890 €, tabela oficial alemã)

Ficha técnica	BMW R1300GS	Ducati Multistrada V4
Anos	desde 2024	desde 2021
Tipo	Adventure	Adventure
Carta	só A	só A
Motor	1300 cc, 2 cil.	1158 cc, 4 cil.
Potência	107 kW / 145 cv	125 kW / 170 cv (melhor valor)
Binário	149 Nm às 6500 rpm	124 Nm às 9000 rpm
Peso	237 kg (em ordem de marcha), também com ASA (melhor valor)	240 kg (em ordem de marcha)
Altura do assento	850 mm (banco baixo 800 mm)	840 mm (banco baixo 820 mm)
Curso da suspensão	à frente 190 mm, atrás 200 mm	à frente 170 mm, atrás 180 mm
Carga máxima	227 kg (condutor, passageiro, bagagem)	sem dados
ABS	ABS	ABS
Transmissão / caixa de velocidades	cardan, manual	corrente, manual
Depósito	19 l	22 l (melhor valor)
Consumo	5,3 l/100 km (melhor valor)	6,4 l/100 km
Autonomia com um depósito	310 km (melhor valor)	300 km
Preço de novo (tabela oficial alemã)	19 990 €	20 890 €
Preço de usado (estimativa)	15 800 € - 18 000 €	14 100 € - 18 800 €

Comparar de forma interativa (adicionar um terceiro modelo)

BMW R1300GS: pontos fracos

Peças caras
Centro de gravidade alto
Seguro caro
Muito procurada por ladrões
Assento alto: 850 mm ou mais - veja "Os pés chegam ao chão?"
Pesada: 230 kg ou mais

Ducati Multistrada V4: pontos fracos

Peças caras
Seguro caro
Pesada: 230 kg ou mais

Outras comparações

Dados de fabricantes e de fontes de testes; os preços são estimativas. Verifique a moto que comprar.