Moto Guzzi V7 Special: specificaties en vergelijking
Moto Guzzi V7 Special (klassiek, vanaf 2025): motorblok van 853 cc, 49,5 kW / 67 pk, 223 kg (rijklaar gewicht), zithoogte 780 mm. Rijbewijs: A2 begrensd.
Moto Guzzi V7 Special vergelijken met een model naar keuze
Typ een merk of model. De tabel verschijnt zodra je het tweede model kiest.
Generaties
2025 (Euro 5+, 67 hp) (vanaf 2025)
| Bouwjaren | vanaf 2025 |
|---|---|
| Type | Klassiek |
| Rijbewijs | A2 begrensd |
| Motorblok | 853 cc, 2 cil. |
| Vermogen | 49,5 kW / 67 pk |
| Koppel | 79 Nm bij 4400 tpm |
| Gewicht | 223 kg (rijklaar gewicht) |
| Zithoogte | 780 mm |
| Max. laadvermogen | geen gegevens |
| ABS | ABS |
| Aandrijving / versnellingsbak | cardan, handgeschakeld |
| Tank | 21 l |
| Verbruik | 5,2 l/100 km |
| Actieradius op één tank | 350 km |
| Nieuwprijs (officiële Duitse prijslijst) | € 10.300 |
| Tweedehandsprijs (schatting) | € 8.700 - € 9.300 |
850 (2021-2024)
| Bouwjaren | 2021-2024 |
|---|---|
| Type | Klassiek |
| Rijbewijs | A2 begrensd |
| Motorblok | 853 cc, 2 cil. |
| Vermogen | 47,8 kW / 65 pk |
| Koppel | 73 Nm bij 5000 tpm |
| Gewicht | 223 kg (rijklaar gewicht) |
| Zithoogte | 780 mm |
| Max. laadvermogen | geen gegevens |
| ABS | ABS |
| Aandrijving / versnellingsbak | cardan, handgeschakeld |
| Tank | 21 l |
| Verbruik | 5,2 l/100 km |
| Actieradius op één tank | 350 km |
| Tweedehandsprijs (schatting) | € 7.200 - € 8.400 |
1e generatie, 35 kW A2 (2013-2014)
| Bouwjaren | 2013-2014 |
|---|---|
| Type | Klassiek |
| Rijbewijs | A2 |
| Motorblok | 744 cc, 2 cil. |
| Vermogen | 35 kW / 48 pk |
| Gewicht | 204 kg (rijklaar of droog niet vermeld) |
| Zithoogte | 805 mm |
| Max. laadvermogen | geen gegevens |
| ABS | geen ABS |
| Aandrijving / versnellingsbak | cardan, handgeschakeld |
| Tank | 22 l |
| Verbruik | 5,2 l/100 km |
| Actieradius op één tank | 370 km |
| Tweedehandsprijs (schatting) | € 5.500 - € 5.800 |
1e generatie, 37 kW (2012)
| Bouwjaren | 2012 |
|---|---|
| Type | Klassiek |
| Rijbewijs | alleen A |
| Motorblok | 744 cc, 2 cil. |
| Vermogen | 37 kW / 50 pk |
| Gewicht | 204 kg (rijklaar of droog niet vermeld) |
| Zithoogte | 805 mm |
| Max. laadvermogen | geen gegevens |
| ABS | geen ABS |
| Aandrijving / versnellingsbak | cardan, handgeschakeld |
| Tank | 22 l |
| Verbruik | 5,2 l/100 km |
| Actieradius op één tank | 370 km |
| Tweedehandsprijs (schatting) | € 5.400 |
Waarom het de moeite waard is
- Soepel, voorspelbaar vermogen
- Wendbaar in het verkeer
- Moderne elektronica
- Grote actieradius (350 km+)
- Lage zithoogte: tot 780 mm
Zwakke punten
- Merkbare trillingen
- Simpele budgetvering
- Vermoeiend op lange ritten
Wat je moet controleren als je tweedehands koopt
- Onderhoudsboekje: stempels en facturen
- Elektrische stekkers: corrosie, verlichting, schakelaars
- Koppeling: slipt onder belasting, zware hendel
Vergelijkbare modellen
- Moto Guzzi V7 Stone 853 cc · 50 kW · zithoogte 780 mm
- Moto Guzzi V7 Stone Special Edition 853 cc · 49 kW · zithoogte 780 mm
- Triumph Speed Twin 900 900 cc · 48 kW · zithoogte 780 mm
- Triumph Bonneville T100 900 cc · 48 kW · zithoogte 790 mm
- Ducati Scrambler 800 803 cc · 54 kW · zithoogte 798 mm
- Triumph Scrambler 900 900 cc · 48 kW · zithoogte 790 mm
- Triumph Street Twin 900 cc · 48 kW · zithoogte 765 mm
- Moto Guzzi V7 Sport 853 cc · 50 kW · zithoogte 780 mm
Vragen
Is de Moto Guzzi V7 Special geschikt voor het A2-rijbewijs?
Ja, met een begrenzingskit tot 35 kW: voor A2 mogen motoren met een origineel vermogen tot 70 kW worden begrensd, en deze heeft 49,5 kW.
Wat is de zithoogte van de Moto Guzzi V7 Special?
780 mm. Of je met je voeten aan de grond komt, hangt ook af van de breedte van het zadel: de motorzoeker schat dat in op basis van je lengte en binnenbeenlengte.
Hoeveel weegt de Moto Guzzi V7 Special?
223 kg (rijklaar gewicht).
Hoeveel verbruikt de Moto Guzzi V7 Special en wat is de actieradius?
Ongeveer 5,2 l/100 km; met de tank van 21 l kom je zo'n 350 km ver voordat het reservelampje gaat branden.
Specificaties van fabrikanten en testbronnen; prijzen zijn schattingen. Controleer altijd het exemplaar dat je koopt.