BMW R1250GS vs Honda VFR1200X Crosstourer

BMW R1250GS vs Honda VFR1200X Crosstourer : puissance, poids, hauteur de selle, autonomie, permis A2 et prix côte à côte. Années-modèles : 2019-2023 et 2012-2019.

Les différences clés

Plus puissante : BMW R1250GS (100 contre 95 kW)
Les poids ne sont pas directement comparables : BMW R1250GS - 249 kg (tous pleins faits) ; Honda VFR1200X Crosstourer - 275 kg (type non précisé), version DCT 285 kg.
Plus d'autonomie : BMW R1250GS (environ 320 contre 290 km)

Fiche technique	BMW R1250GS	Honda VFR1200X Crosstourer
Années	2019-2023	2012-2019
Type	Grand trail	Grand trail
Permis	A uniquement	A uniquement
Moteur	1254 cm³, 2 cyl.	1237 cm³, 4 cyl.
Puissance	100 kW / 136 ch (meilleure valeur)	95 kW / 129 ch
Couple	143 Nm à 6250 tr/min	-
Poids	249 kg (tous pleins faits)	275 kg (type non précisé), version DCT 285 kg
Hauteur de selle	850 mm (selle basse 820 mm)	850 mm
Débattement	avant 190 mm, arrière 200 mm	pas de données
Charge utile max.	pas de données	pas de données
ABS	ABS	ABS
Transmission / boîte	cardan, manuelle	cardan, manuelle
Réservoir	20 l	21,5 l (meilleure valeur)
Consommation	5,4 l/100 km (meilleure valeur)	6,5 l/100 km
Autonomie par plein	320 km (meilleure valeur)	290 km
Prix d'occasion (estimation)	13 400 € - 16 400 €	10 500 € - 15 000 €

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BMW R1250GS : points faibles

Pièces chères
Centre de gravité haut, lourde à l'arrêt
Très visée par les voleurs
Selle haute : 850 mm ou plus - voir le calcul des pieds au sol
Lourde : 230 kg ou plus

Honda VFR1200X Crosstourer : points faibles

Centre de gravité haut, lourde à l'arrêt
Selle haute : 850 mm ou plus - voir le calcul des pieds au sol
Lourde : 230 kg ou plus

Autres comparatifs

Données des constructeurs et d'essais ; les prix sont des estimations. Vérifiez la moto achetée.