Kymco Dink 125 X vs Yamaha NMAX 125
Kymco Dink 125 X vs Yamaha NMAX 125 lado a lado: potência, peso, altura do assento, depósito, autonomia, carta A2 e preços. Anos: desde 2025 e desde 2021.
Principais diferenças
- Mais leve: Yamaha NMAX 125 (131 face a 140 kg, em ordem de marcha)
- Assento mais baixo: Yamaha NMAX 125 (770 face a 800 mm)
| Ficha técnica | Kymco Dink 125 X | Yamaha NMAX 125 |
|---|---|---|
| Anos | desde 2025 | desde 2021 |
| Tipo | Scooter | Scooter |
| Carta | A1 ou B (25+) | A1 ou B (25+) |
| Motor | 125 cc, 1 cil. | 125 cc, 1 cil. |
| Potência | 8,8 kW / 12 cv | ✓9 kW / 12 cv (melhor valor) |
| Binário | 10,7 Nm às 6000 rpm | 11,2 Nm às 6000 rpm |
| Peso | 140 kg (em ordem de marcha) | ✓131 kg (em ordem de marcha) (melhor valor) |
| Altura do assento | 800 mm | 770 mm |
| Curso da suspensão | sem dados | à frente 100 mm, atrás 91 mm |
| Carga máxima | sem dados | 166 kg (condutor, passageiro, bagagem) |
| ABS | ABS | ABS |
| Transmissão / caixa de velocidades | automática | automática |
| Depósito | ✓8 l (melhor valor) | 7,1 l |
| Consumo | 2,4 l/100 km | ✓2,1 l/100 km (melhor valor) |
| Autonomia com um depósito | 290 km | 290 km |
| Preço de usado (estimativa) | 2300 € - 2800 € | 2700 € - 3600 € |
| Preço de novo (tabela oficial alemã) | - | 3999 € |
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Kymco Dink 125 X: pontos fracos
- Fica curta na autoestrada
Yamaha NMAX 125: pontos fracos
- Pouco confortável para o passageiro
- Muito procurada por ladrões
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