Motos pour débutants : des modèles faciles pour commencer
Pour nous, une moto est facile si elle développe 35 kW au plus, pèse moins de 200 kg (220 kg sans embrayage) et a une selle à 830 mm ou moins. Modèles de ce type vendus neufs depuis 2025 : 345, les plus populaires d'abord.
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Plus de 125 cm³, permis A2 (146)
- Honda Rebel 500 Custom · depuis 2017 · 471 cm³ · 34 kW · 190 kg (tous pleins faits) · 690 mm · neuve dès 6 380 €
- Royal Enfield Meteor 350 Custom · depuis 2021 · 349 cm³ · 15 kW · 191 kg (tous pleins faits) · 765 mm · neuve dès 4 820 €
- Triumph Speed 400 Roadster · depuis 2024 · 398 cm³ · 29 kW · 170 kg (tous pleins faits) · 790 mm · neuve dès 5 645 €
- Royal Enfield Himalayan Grand trail · depuis 2024 · 452 cm³ · 29 kW · 196 kg (tous pleins faits) · 825 mm (selle basse 805 mm) · neuve dès 5 920 €
- Royal Enfield Classic 350 Néo-rétro / classique · depuis 2021 · 349 cm³ · 15 kW · 195 kg (tous pleins faits) · 805 mm (selle basse 773 mm) · neuve dès 5 320 €
- CFMoto 450MT Grand trail · depuis 2024 · 449 cm³ · 31 kW · 194 kg · 820 mm · neuve dès 6 499 €
- Honda GB350S Néo-rétro / classique · depuis 2025 · 348 cm³ · 16 kW · 178 kg (tous pleins faits) · 800 mm · neuve dès 4 080 €
- Voge 525DSX Grand trail · depuis 2023 · 494 cm³ · 35 kW · 190 kg (à sec) · 815 mm · neuve dès 6 000 €
- Honda CL500 Néo-rétro / classique · depuis 2023 · 471 cm³ · 34 kW · 191 kg (tous pleins faits) · 790 mm · neuve dès 6 070 €
- Royal Enfield Hunter 350 Néo-rétro / classique · depuis 2022 · 349 cm³ · 15 kW · 181 kg (tous pleins faits) · 790 mm · neuve dès 4 520 €
- Honda CBR500R Sportive · depuis 2019 · 471 cm³ · 35 kW · 192 kg (tous pleins faits) · 785 mm · neuve dès 7 400 €
- BMW G 310 R Roadster · 2016-2025 · 313 cm³ · 25 kW · 158 kg (tous pleins faits) · 785 mm
- Royal Enfield Guerrilla 450 Roadster · depuis 2024 · 452 cm³ · 29 kW · 185 kg (tous pleins faits) · 780 mm · neuve dès 5 720 €
- Kawasaki Z500 Roadster · depuis 2024 · 451 cm³ · 33 kW · 167 kg (tous pleins faits) · 785 mm · neuve dès 6 700 €
- Kawasaki Eliminator Custom · depuis 2024 · 451 cm³ · 33 kW · 176 kg (tous pleins faits) · 735 mm (selle basse 715 mm) · neuve dès 6 545 €
- Kawasaki Ninja 500 Sportive · depuis 2024 · 451 cm³ · 33 kW · 171 kg (tous pleins faits) · 785 mm · neuve dès 7 200 €
- KTM 390 Duke Roadster · depuis 2024 · 399 cm³ · 33 kW · 165 kg · 820 mm · neuve dès 5 999 €
- Royal Enfield Bullet 350 Néo-rétro / classique · depuis 2023 · 349 cm³ · 15 kW · 195 kg (tous pleins faits) · 805 mm · neuve dès 5 270 €
- Husqvarna Svartpilen 401 Roadster · depuis 2024 · 399 cm³ · 33 kW · 159 kg (à sec) · 820 mm · neuve dès 6 299 €
- Aprilia RS 457 Sportive · depuis 2024 · 457 cm³ · 35 kW · 175 kg (tous pleins faits) · 800 mm
- Fantic Caballero Scrambler 500 Néo-rétro / classique · depuis 2025 · 463 cm³ · 32 kW · 150 kg (à sec) · 820 mm
- Yamaha YZF-R3 Sportive · depuis 2022 · 321 cm³ · 31 kW · 170 kg (tous pleins faits) · 780 mm
- Honda CB500 Hornet Roadster · depuis 2024 · 471 cm³ · 35 kW · 190 kg (tous pleins faits) · 785 mm · neuve dès 6 400 €
- Honda NX500 Grand trail · depuis 2024 · 471 cm³ · 35 kW · 196 kg (tous pleins faits) · 830 mm (selle basse 810 mm) · neuve dès 6 800 €
- Honda CB300R Roadster · depuis 2018 · 286 cm³ · 23 kW · 143 kg (tous pleins faits) · 799 mm
- Yamaha MT-03 Roadster · depuis 2016 · 321 cm³ · 31 kW · 168 kg (tous pleins faits) · 780 mm · neuve dès 6 949 €
- Kawasaki Meguro S1 Néo-rétro / classique · depuis 2026 · 233 cm³ · 13 kW · 143 kg (tous pleins faits) · 740 mm
- Kawasaki W230 Néo-rétro / classique · depuis 2025 · 233 cm³ · 13 kW · 143 kg (tous pleins faits) · 745 mm · neuve dès 4 995 €
- Triumph Tracker 400 Néo-rétro / classique · depuis 2026 · 398 cm³ · 31 kW · 173 kg (tous pleins faits) · 805 mm · neuve dès 6 245 €
- Triumph Thruxton 400 Néo-rétro / classique · depuis 2026 · 398 cm³ · 31 kW · 176 kg (tous pleins faits) · 795 mm · neuve dès 7 300 €
- Royal Enfield Goan Classic 350 Custom · depuis 2025 · 349 cm³ · 15 kW · 195 kg (tous pleins faits) · 805 mm · neuve dès 5 620 €
- KTM 390 Adventure X Grand trail · depuis 2025 · 399 cm³ · 33 kW · 176 kg (tous pleins faits) · 825 mm · neuve dès 5 699 €
- KTM 250 Duke Roadster · depuis 2024 · 249 cm³ · 23 kW · 165 kg (tous pleins faits) · 800 mm
- Beta Alp 200 Enduro / trail léger · 2010-2025 · 199 cm³ · 11 kW · 108 kg (à sec) · 830 mm
- BMW F 450 R Roadster · depuis 2027 · 420 cm³ · 35 kW · 175 kg (tous pleins faits) · 790 mm (selle basse 775 mm)
- BMW F 450 RR Sportive · depuis 2027 · 420 cm³ · 35 kW · 177 kg (tous pleins faits) · 790 mm (selle basse 775 mm)
- Triumph Bonneville T40 Néo-rétro / classique · depuis 2027 · 398 cm³ · 24 kW · 191 kg (tous pleins faits) · 790 mm (selle basse 770 mm)
- SYM NH-R 300 Grand trail · depuis 2026 · 278 cm³ · 18 kW · 177 kg · 815 mm
- Husqvarna Vitpilen 401 Roadster · depuis 2024 · 399 cm³ · 33 kW · 168 kg · 820 mm · neuve dès 6 199 €
- CFMoto 250CL-X Néo-rétro / classique · depuis 2023 · 249 cm³ · 19 kW · 155 kg (tous pleins faits) · 795 mm
40 sur 146 affichées. Le comparateur les montre toutes et les trie selon vos besoins.
125 cm³, permis A1 ou permis B depuis 2 ans avec la formation de 7 heures (199)
- Yamaha MT-125 Roadster · depuis 2020 · 125 cm³ · 11 kW · 142 kg (tous pleins faits) · 810 mm · neuve dès 5 849 €
- Honda CB125R Roadster · depuis 2021 · 125 cm³ · 11 kW · 130 kg (tous pleins faits) · 816 mm · neuve dès 5 100 €
- Honda CB125F Roadster · depuis 2021 · 124 cm³ · 8 kW · 117 kg (tous pleins faits) · 790 mm · neuve dès 2 750 €
- Yamaha XSR125 Néo-rétro / classique · depuis 2021 · 125 cm³ · 11 kW · 140 kg (tous pleins faits) · 815 mm · neuve dès 5 449 €
- Yamaha YZF-R125 Sportive · depuis 2019 · 125 cm³ · 11 kW · 141 kg (tous pleins faits) · 820 mm · neuve dès 6 149 €
- Zontes ZT125-G1 Roadster · depuis 2021 · 125 cm³ · 11 kW · 160 kg (tous pleins faits) · 795 mm · neuve dès 3 700 €
- KTM 125 Duke Roadster · depuis 2024 · 125 cm³ · 11 kW · 154 kg (à sec) · 800 mm · neuve dès 5 199 €
- Suzuki GSX-S125 Roadster · depuis 2017 · 125 cm³ · 11 kW · 133 kg (tous pleins faits) · 785 mm · neuve dès 3 790 €
- Kawasaki Z125 Roadster · depuis 2019 · 125 cm³ · 11 kW · 148 kg (tous pleins faits) · 815 mm · neuve dès 5 095 €
- Mash Seventy 125 Néo-rétro / classique · depuis 2012 · 124 cm³ · 9 kW · 127 kg · 780 mm · neuve dès 2 499 €
- Benelli BN 125 Roadster · depuis 2018 · 125 cm³ · 8 kW · 142 kg (tous pleins faits) · 785 mm · neuve dès 2 600 €
- Lexmoto LXR SE 125 Sportive · depuis 2019 · 124 cm³ · 11 kW · 168 kg (tous pleins faits) · 830 mm
- Lexmoto LXR 125 Sportive · depuis 2018 · 125 cm³ · 9 kW · 167 kg (tous pleins faits) · 800 mm
- Zontes ZT125-C Custom · depuis 2025 · 125 cm³ · 11 kW · 153 kg (tous pleins faits) · 700 mm · neuve dès 3 300 €
- Voge 125R Roadster · depuis 2023 · 125 cm³ · 11 kW · 135 kg (tous pleins faits) · 795 mm · neuve dès 3 399 €
- Orcal Astor 125 Néo-rétro / classique · depuis 2022 · 125 cm³ · 7 kW · 125 kg (à sec) · 780 mm
- Romet Chart 125 Roadster · depuis 2023 · 125 cm³ · 8 kW · 120 kg · 780 mm · neuve dès 1 700 €
- Zontes ZT125-U Roadster · 2020-2026 · 124 cm³ · 11 kW · 150 kg (tous pleins faits) · 790 mm
- Barton GT 125 Sportive · depuis 2018 · 124 cm³ · 8 kW · 123 kg · 770 mm · neuve dès 2 700 €
- QJ Motor SRV 125 Custom · depuis 2023 · 125 cm³ · 11 kW · 150 kg (tous pleins faits) · 720 mm · neuve dès 3 199 €
- QJ Motor SRK 125 S Roadster · depuis 2023 · 125 cm³ · 11 kW · 143 kg (tous pleins faits) · 790 mm · neuve dès 3 199 €
- Zontes ZT125-GK Néo-rétro / classique · 2022-2025 · 125 cm³ · 11 kW · 160 kg (tous pleins faits) · 790 mm
- Lexmoto LXS 125 Sportive · depuis 2021 · 124 cm³ · 11 kW · 154 kg (tous pleins faits) · 770 mm
- Zontes ZT125-Z2 Roadster · depuis 2021 · 125 cm³ · 11 kW · 160 kg (tous pleins faits) · 790 mm · neuve dès 3 500 €
- Romet ADV 125 Grand trail · depuis 2020 · 124 cm³ · 8 kW · 138 kg · 800 mm
- Barton Street-R 125 Roadster · depuis 2022 · 124 cm³ · 8 kW · 124 kg · 780 mm · neuve dès 2 000 €
- Mutt Mongrel 125 Néo-rétro / classique · depuis 2018 · 125 cm³ · 9 kW · 135 kg · 790 mm
- Suzuki GSX-R125 Sportive · depuis 2017 · 125 cm³ · 11 kW · 134 kg (tous pleins faits) · 785 mm · neuve dès 3 990 €
- Voge R125 S Sportive · depuis 2026 · 125 cm³ · 11 kW · 154 kg (tous pleins faits) · 790 mm · neuve dès 3 529 €
- KTM RC 125 Sportive · depuis 2022 · 125 cm³ · 11 kW · 156 kg (tous pleins faits) · 824 mm
- Keeway K-Light 125 Custom · depuis 2018 · 124 cm³ · 8 kW · 151 kg (tous pleins faits) · 715 mm · neuve dès 2 700 €
- QJ Motor SRK 125 S2 Roadster · depuis 2026 · 125 cm³ · 11 kW · 140 kg (tous pleins faits) · 780 mm
- QJ Motor SRK 125 RW Roadster · depuis 2026 · 125 cm³ · 11 kW · 141 kg (tous pleins faits) · 780 mm · neuve dès 3 799 €
- QJ Motor SRK 125 RS Sportive · depuis 2026 · 125 cm³ · 11 kW · 141 kg (tous pleins faits) · 780 mm · neuve dès 4 199 €
- Junak RX One 125 Grand trail · depuis 2025 · 124 cm³ · 11 kW · 164 kg (tous pleins faits) · 780 mm · neuve dès 3 300 €
- QJ Motor SRK 125 R Sportive · depuis 2025 · 125 cm³ · 11 kW · 153 kg (tous pleins faits) · 785 mm · neuve dès 3 999 €
- Junak 125 Racer Roadster · depuis 2023 · 125 cm³ · 8 kW · 130 kg · 780 mm · neuve dès 2 300 €
- Junak 121 Néo-rétro / classique · depuis 2023 · 124 cm³ · 8 kW · 123 kg · 750 mm · neuve dès 1 900 €
- Romet ZXT 125 Roadster · depuis 2017 · 124 cm³ · 8 kW · 125 kg · 780 mm · neuve dès 1 600 €
- Lexmoto ZSB 125 Roadster · depuis 2016 · 125 cm³ · 9 kW · 125 kg (tous pleins faits) · 740 mm
40 sur 199 affichées. Le comparateur les montre toutes et les trie selon vos besoins.
Questions
Qu'est-ce qu'une bonne première moto ?
Une moto que vous tenez debout et manœuvrez au pas sans peine : légère, avec une selle qui permet de poser les deux pieds, et une puissance modérée. Les premiers mois, le poids et la hauteur de selle comptent plus que la cylindrée.
Quelle hauteur de selle pour ma taille ?
Il n'y a pas de chiffre unique : l'entrejambe, la largeur de la selle et le poids de la moto comptent autant que la taille. L'outil estime à partir de votre taille et de votre entrejambe si vous posez les pieds à plat, sur l'avant du pied ou sur la pointe.
Listes de motos selon vos besoins
Données des constructeurs et d'essais ; les prix sont des estimations. Vérifiez la moto achetée.