BMW R1250GS vs Ducati Multistrada 1200 Enduro

BMW R1250GS vs Ducati Multistrada 1200 Enduro : puissance, poids, hauteur de selle, autonomie, permis A2 et prix côte à côte. Années-modèles : 2019-2023 et 2016-2018.

Les différences clés

Plus puissante : Ducati Multistrada 1200 Enduro (118 contre 100 kW)
Plus légère : BMW R1250GS (249 contre 254 kg, tous pleins faits)
Selle plus basse : BMW R1250GS (850 contre 870 mm)
Plus d'autonomie : Ducati Multistrada 1200 Enduro (environ 380 contre 320 km)

Fiche technique	BMW R1250GS	Ducati Multistrada 1200 Enduro
Années	2019-2023	2016-2018
Type	Grand trail	Grand trail
Permis	A uniquement	A uniquement
Moteur	1254 cm³, 2 cyl.	1198 cm³, 2 cyl.
Puissance	100 kW / 136 ch	118 kW / 160 ch
Poids	249 kg (tous pleins faits)	254 kg (tous pleins faits)
Hauteur de selle	850 mm (selle basse 820 mm)	870 mm (selle basse 850 mm)
ABS	ABS	ABS
Transmission / boîte	cardan, manuelle	chaîne, manuelle
Réservoir	20 l	30 l
Consommation	5,4 l/100 km	6,8 l/100 km
Autonomie par plein	320 km	380 km
Prix d'occasion (estimation)	13 400 € - 16 400 €	13 400 € - 14 800 €

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BMW R1250GS : Points faibles

Pièces chères
Centre de gravité haut, lourde à l'arrêt
Selle haute : 850 mm ou plus - voir le calcul des pieds au sol
Lourde : 230 kg ou plus

Ducati Multistrada 1200 Enduro : Points faibles

Pièces chères
Selle haute : 850 mm ou plus - voir le calcul des pieds au sol
Lourde : 230 kg ou plus

Autres comparatifs

Données des constructeurs et d'essais ; les prix sont des estimations. Vérifiez la moto achetée.