Royal Alloy GP 125 LC vs Yamaha NMAX 125

Royal Alloy GP 125 LC vs Yamaha NMAX 125 δίπλα-δίπλα: ισχύς, βάρος, ύψος σέλας, ρεζερβουάρ, αυτονομία, δίπλωμα A2 και τιμές. Έτη παραγωγής: από το 2026 και από το 2021.

Βασικές διαφορές

Τεχνικά χαρακτηριστικάRoyal Alloy GP 125 LCYamaha NMAX 125
Έτηαπό το 2026από το 2021
ΤύποςΣκούτερΣκούτερ
ΔίπλωμαA1 ή B (121)A1 ή B (121)
Κινητήρας125 cc, 1 κύλ.125 cc, 1 κύλ.
Ισχύς10 kW / 14 PS (καλύτερο)9 kW / 12 PS
Ροπή-11,2 Nm στις 6000 σ.α.λ.
Βάρος152 kg (δεν αναφέρεται αν υγρό ή ξηρό)131 kg (υγρό βάρος)
Ύψος σέλας770 mm770 mm
Διαδρομή ανάρτησηςχωρίς στοιχείαεμπρός 100 mm, πίσω 91 mm
Μέγιστο φορτίοχωρίς στοιχεία166 kg (αναβάτης, συνεπιβάτης, αποσκευές)
ABSABSABS
Μετάδοση / κιβώτιοαυτόματοαυτόματο
Ρεζερβουάρ10,5 l (καλύτερο)7,1 l
Κατανάλωση2,9 l/100 km2,1 l/100 km (καλύτερο)
Αυτονομία με ένα ρεζερβουάρ310 km (καλύτερο)290 km
ΤιμήΆγνωστη τιμή-
Τιμή καινούργιου (επίσημος τιμοκατάλογος Γερμανίας)-3.999 €
Τιμή μεταχειρισμένου (εκτίμηση)-2.700 € - 3.600 €

Διαδραστική σύγκριση (προσθέστε τρίτο μοντέλο)

Κοινοποίηση σύγκρισης: Facebook X WhatsApp

Royal Alloy GP 125 LC: τι να προσέξετε

  • Μικρό δίκτυο συνεργατών
  • Δυσκολεύεται στις ταχύτητες του αυτοκινητόδρομου

Yamaha NMAX 125: τι να προσέξετε

  • Περιορισμένη άνεση για συνεπιβάτη
  • Συχνός στόχος κλοπής

Άλλες συγκρίσεις

Στοιχεία από κατασκευαστές και δοκιμές. Οι τιμές είναι εκτιμήσεις. Ελέγξτε το συγκεκριμένο όχημα πριν το αγοράσετε.