Honda NC700S DCT: technische Daten und Vergleich
Honda NC700S DCT (Naked Bike, 2012-2014): Motor 670 cm³, 35 kW / 48 PS, 227 kg (fahrbereit), Sitzhöhe 790 mm. Führerschein: A2.
Honda NC700S DCT mit einem beliebigen Modell vergleichen
Honda NC700S DCT2012-2014 · 670 cm³ · 35 kW
Marke oder Modell eintippen. Die Tabelle öffnet sich, sobald du das zweite Motorrad wählst.
Technische Daten
Version 2012-2014
| Baujahre | 2012-2014 |
|---|---|
| Typ | Naked Bike |
| Führerschein | A2 |
| Motor | 670 cm³, 2 Zyl. |
| Leistung | 35 kW / 48 PS |
| Gewicht | 227 kg (fahrbereit) |
| Sitzhöhe | 790 mm |
| Federweg | vorn 120 mm, hinten 120 mm |
| Max. Zuladung | 209 kg (Fahrer, Sozius, Gepäck) |
| ABS | ABS |
| Antrieb / Getriebe | Kette, DCT-Automatik (Doppelkupplung) |
| Tank | 14,1 l |
| Verbrauch | 4 l/100 km |
| Reichweite pro Tank | 310 km |
| Gebrauchtpreis (Schätzung) | 4.600 € - 5.100 € |
Warum es sich lohnt
- Keine Kupplung, kein Schalten
- Sehr niedriger Verbrauch
- Stauraum unter dem Sitz
- Bewährter, zuverlässiger Motor
Schwächen
- Spürbare Vibrationen
Was du beim Gebrauchtkauf prüfen solltest
- Getriebe: Leerlauf zwischen Gängen, Gang springt heraus
- Sturzschäden: Lenkerenden, Hebel, Fußrasten, verkratzte Deckel
- Wartungshistorie: Stempel und Rechnungen
Ähnliche Motorräder
- Honda NC700S 670 cm³ · 35 kW · Sitzhöhe 790 mm
- Harley-Davidson Sportster 883 Roadster 883 cm³ · 39 kW · Sitzhöhe 760 mm
Fragen
Ist die Honda NC700S DCT A2-tauglich?
Ja: 35 kW liegen im Rahmen der A2-Grenze von höchstens 35 kW. Zusätzlich darf das Verhältnis von Leistung zu Gewicht höchstens 0,2 kW/kg betragen, prüfe daher die Papiere des konkreten Motorrads.
Wie hoch ist die Sitzhöhe der Honda NC700S DCT?
790 mm. Ob du mit den Füßen auf den Boden kommst, hängt auch von der Sitzbreite ab. Der Finder schätzt das anhand deiner Körpergröße und Schrittlänge.
Wie viel wiegt die Honda NC700S DCT?
227 kg (fahrbereit).
Wie viel verbraucht die Honda NC700S DCT und wie weit kommt sie?
Etwa 4 l/100 km; mit dem 14,1-l-Tank sind das rund 310 km bis zur Reserve.
Daten von Herstellern und aus Tests; Preise sind Schätzungen. Prüfe das konkrete Motorrad.